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日前，安徽省發(fā)展改革委、安徽省交通運輸廳聯合印發(fā)安徽省貫徹落實長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質量一體化發(fā)展規(guī)劃實施方案。根據該方案——

安徽省將實現所有縣城通達高速公路

八成以上的縣通達高鐵

“G60”爭取全線布局磁懸浮

合肥有望1小時到達上海

目標：5年后，安徽八成以上的縣都要通高鐵

根據實施方案，到 2025 年，一體化交通基礎設施網絡總體形成，基本建成“軌道上的安徽”，在“縣縣通”基礎上，實現所有縣城通高速公路；機場群和港口群支撐能力顯著增強。一體化運輸服務能力顯著提升，與滬蘇浙中心城市之間享受 1~1.5 小時客運服務，合肥都市圈內享受 1 小時公交化通勤客運服務。

到 2035 年，現代化綜合交通運輸體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐新階段現代化美好安徽建設能力顯著增強，構建“安徽 123 出行交通圈”，推動合肥到省內其他設區(qū)市、設區(qū)市到所轄縣1 小時通達，長三角城市群、合肥到鄰省省會2小時通達，全國主要城市3 小時覆蓋。

磁懸?。?/span>“G60”爭取全線布局磁懸浮

在新興交通領域，將依托安徽科技創(chuàng)新資源，加強與有關企業(yè)和科研單位合作，推動高速磁懸浮系統(tǒng)技術儲備研發(fā)。爭取國家在 G60 科創(chuàng)走廊布局高速磁懸浮交通通道，并先行啟動合肥—蕪湖（江北新興產業(yè)集中區(qū)）試驗工程研發(fā)建設，逐步推動G60科創(chuàng)走廊高速磁懸浮通道全線建設，實現區(qū)間內1小時通達。G60科創(chuàng)走廊如果可以實現區(qū)間內1小時通達，那就意味著從合肥出發(fā)乘坐磁懸浮列車可以1小時到達杭州和上海。

城際鐵路：建設“五山”聯動快速鐵路

加快區(qū)域城際鐵路網、高速鐵路連接線建設，打造容量可觀、高效通勤的城際交通圈。加強重點旅游景區(qū)之間快速連接，規(guī)劃建設串聯齊云山、黃山、九華山、天柱山和大別山的“五山”聯動快速鐵路。

城際、市域鐵路：合肥到周邊城市擬規(guī)劃多條城鐵、市域鐵路

為打造合肥都市圈 1 小時通勤網，加強與南京、杭州、徐州都市圈毗鄰地區(qū)交通聯系，我省將鼓勵建設中心城區(qū)連接周邊主要城鎮(zhèn)的市域（郊）鐵路，研究利用既有鐵路開行城際、市域（郊）列車。提升軌道交通服務重點旅游景區(qū)能力。支持符合條件的城市規(guī)劃建設城市軌道交通。

其中，將建設南京—馬鞍山、南京—滁州、南陵—繁昌—蕪湖—江北產業(yè)集中區(qū)等城際鐵路。開展合肥—新橋機場—淮南、滁州—天長—揚州等城際鐵路規(guī)劃研究。

建設合肥新橋機場 S1 線、黃山市域旅游 T1 線。開展合肥—巢湖、合肥—廬江—桐城、和縣—南京、蕭縣—徐州、樅陽—銅陵、黃山市域旅游 T2 線等市域（郊）鐵路規(guī)劃研究。

機場建設：安徽將建27個通用機場

在機場建設方面，我省將建設亳州、蚌埠、宿州、滁州、金寨等機場，推進合肥、阜陽、安慶、池州、蕪湖宣州等機場改擴建。開展遷建安慶、黃山機場前期研究。

建設界首、潁上、碭山、泗縣、固鎮(zhèn)、蒙城、濉溪、謝家集區(qū)、肥東、肥西官亭、肥西嚴店、廬江、無為、定遠、天長、明光、當涂、義安區(qū)、金安區(qū)、桐城、太湖、岳西、青陽、績溪、旌德、黃山區(qū)、休寧等通用機場。

來源：安徽商報